TD和UT行程傳感器

一套裝置具備二種工作方式，浮筒在液體中產(chǎn)生浮力，直接推動(dòng)中心桿體，在桿體上部裝有紅色指針，直接指示液位，且表面清晰，視距大，觀察方便；另外，中心推桿在上下移動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)輔助拉桿，使拉桿頂端的銜鐵在有中頻源激勵(lì)的線圈中移動(dòng)，線圈的電壓發(fā)生變化，經(jīng)二次儀表檢波放大，將浮筒上下浮動(dòng)的位移量轉(zhuǎn)換為線性電量，使液位變化遠(yuǎn)傳到控制室。在液位指示器上、下限兩端，裝有微動(dòng)限位開關(guān)，輸出上限或下限報(bào)警開關(guān)量。UT-81型油箱油位傳感器是非腐蝕性液體現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)傳測(cè)量液位的理想指示裝置。特別在汽輪機(jī)液位測(cè)量中等到廣泛使用。

技術(shù)參數(shù)：

1，  測(cè)量范圍：±100mm；±200mm；±300mm；±400mm (量程由用戶自定)

2，  報(bào)警裝置：上下報(bào)警限位開關(guān)位置均為可調(diào)，限位開關(guān)觸點(diǎn)容量DC24V×0.1A，觸點(diǎn)以常開形式輸出，大于觸點(diǎn)容量請(qǐng)加中間繼電器

3, 參考重量：A型： ±200mm 約35kg
             B型： ±200mm 約40 kg
             C型： ±300mm 約48 kg

4，被測(cè)量液體：各種汽輪機(jī)油；用于其它非粘滯、非強(qiáng)腐蝕液體的液位測(cè)量時(shí)，可調(diào)節(jié)配重來適應(yīng)

5 ,現(xiàn)場(chǎng)指示精度誤差：≤±3mm

6， 被測(cè)量液體zui高溫度：＜85℃

SG-2振動(dòng)傳感器KR-939B型風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行監(jiān)控器，KR-939B3型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器，KR-939B4型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器，KR-939B4-4型設(shè)備安全監(jiān)控器，KR-32型雙通道設(shè)備安全監(jiān)控器，KR-34四通道設(shè)備安全監(jiān)控器，KR-939NCS型風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速頻率表
     

TD和UT行程傳感器