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  • KR-939SB4型一體化四參數(shù)組合探頭
    KR-939SB4型一體化四參數(shù)組合探頭

    KR-939SB4型一體化四參數(shù)組合探頭成漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會產(chǎn)生巨大的波形畸變,這將會妨礙精確的測量。如果主軸有軸向移動(dòng),則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上。 齒輪模數(shù):2到 4 齒寬b:大于5mm 。

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  • TAT四參數(shù)一體化變送器探頭溫度及三軸振動(dòng)
    TAT四參數(shù)一體化變送器探頭溫度及三軸振動(dòng)

    TAT四參數(shù)一體化變送器探頭溫度及三軸振動(dòng)該傳感器主要是測量溫度和三軸向振動(dòng)組合傳感器,運(yùn)用DSP處理及的處理芯片能的測量X,Y,Z軸的振動(dòng)和溫度。 TAT四參數(shù)一體化變送器能夠方便地探測出振動(dòng)物體、寬頻帶范圍內(nèi)的振動(dòng)加速度的有效值的同時(shí),還可以監(jiān)測振動(dòng)點(diǎn)附近的油溫變化,并實(shí)時(shí)的輸出對應(yīng)比例的電流信號。非常適用于對各類大、中型旋轉(zhuǎn)機(jī)械和運(yùn)動(dòng)設(shè)備(如風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、水泵、減速機(jī)、軸承機(jī)

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  • KR-939S4四參數(shù)振動(dòng)溫度探頭VB-Z9100參數(shù)
    KR-939S4四參數(shù)振動(dòng)溫度探頭VB-Z9100參數(shù)

    KR-939S4四參數(shù)振動(dòng)溫度探頭VB-Z9100參數(shù)中空玻璃抗高溫環(huán)境的耐久性能,試樣經(jīng)高溫高濕氣流溫度變化,產(chǎn)生熱脹冷縮的多次循環(huán)后,測定水蒸氣進(jìn)入試樣內(nèi)部的多少,來評定中空玻璃的質(zhì)量。

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  • KR-939S4四參數(shù)振動(dòng)溫度探頭VB-Z9100
    KR-939S4四參數(shù)振動(dòng)溫度探頭VB-Z9100

    KR-939S4四參數(shù)振動(dòng)溫度探頭VB-Z9100 由試驗(yàn)箱和控制柜組成,通過往箱內(nèi)噴淋冷、熱水控制箱內(nèi)的溫濕度,控制柜控制試驗(yàn)箱后部冷、熱水箱上的兩個(gè)水泵,使箱內(nèi)的溫度在25±3℃和55±3℃變化,以滿足中空玻璃國標(biāo)的要求。 熱水箱由加熱器控制水溫、冷水箱由制冷機(jī)控制水溫,由時(shí)間繼電器等組成的控制電路可按標(biāo)準(zhǔn)要求自動(dòng)實(shí)現(xiàn)冷、熱轉(zhuǎn)換,完成高溫高濕的試驗(yàn)循環(huán)。

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  • KR939SB3型三參數(shù)組合探頭GJ500B
    KR939SB3型三參數(shù)組合探頭GJ500B

    KR939SB3型三參數(shù)組合探頭GJ500B●溫度測量特性: 潤滑油溫度測量范圍:0~100 ℃ , 溫度測量綜合誤差:±3℃ ●油位測量特性: 潤滑油油位測量范圍:-10~40㎜, 油位測量綜合誤差: ±5㎜ (0㎜處為減速箱正常油位下油限位置,被測介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì)) ●振動(dòng)測量特性: 振動(dòng)測量范圍:0~20 ㎜/s ,測量輸出與振動(dòng)速度的真有效值(RMS)成正比,振動(dòng)測量頻帶范圍:1

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  • KR-939SB4三參數(shù)組合探頭TSM803
    KR-939SB4三參數(shù)組合探頭TSM803

    KR-939SB4三參數(shù)組合探頭TSM803●供電特性:推薦工作電壓:DC/24V±2V,空載工作電壓:DC/15V,zui高過載電壓:DC/36V ,zui大瞬時(shí)工作電流:200mA,內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù) ●環(huán)境特性:環(huán)境溫度范圍:-20~80℃,環(huán)境濕度范圍:0~100%(端口使用704硅橡膠密封),環(huán)境振動(dòng)條件:不小于3倍振動(dòng)量程上限。 注:定貨時(shí)注好定貨號

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  • TSM803三參數(shù)組合探頭KR939SB3
    TSM803三參數(shù)組合探頭KR939SB3

    TSM803三參數(shù)組合探頭KR939SB3主要配置:接收主機(jī)(礦用數(shù)據(jù)通訊接口)1臺,通訊分站1臺,離層監(jiān)測傳感器60個(gè),電纜3000米,本安接線盒(2通)20個(gè),本安接線盒(3通)60個(gè),防爆電源6個(gè)(備用一個(gè)),數(shù)據(jù)處理軟件(網(wǎng)絡(luò)版)1套,通訊防雷器1臺,網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)1臺

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  • GJ500B型三參數(shù)組合探頭KR939SB3
    GJ500B型三參數(shù)組合探頭KR939SB3

    GJ500B型三參數(shù)組合探頭KR939SB3它內(nèi)部集成了三套傳感器、放大器、補(bǔ)償變送電路于一體。它運(yùn)用的數(shù)字編碼技術(shù),實(shí)現(xiàn)了四線制總線連接方法,即在一條四芯電纜上可并聯(lián)掛接八支探頭,同時(shí)完成對八臺設(shè)備多達(dá)24個(gè)安全運(yùn)行參數(shù)的測量。

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  • KR939SB3三參數(shù)組合探頭/振動(dòng)油位溫度
    KR939SB3三參數(shù)組合探頭/振動(dòng)油位溫度

    KR939SB3三參數(shù)組合探頭/振動(dòng)油位溫度以外螺紋形式安裝于風(fēng)機(jī)減速箱(或其它被測設(shè)備)上部的螺紋孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動(dòng)信號,完成變送輸出。

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